Отвечаем на пять самых популярных вопросов о компрессорах. Вспомните, как вы ощущали себя, выполнив несколько десятков отжиманий или пробежав три километра кросса. Приблизительно то же самое испытывает двигатель вашей машины, когда вы двигаетесь в гору или "летите" по шоссе.
Взгляните: сейчас автомобиль выглядит как стопроцентный BMW M3 E46. А изначально это была привычная «трешка» BMW 328Ci, которую немного обустроили в техническом плане, а после этого прошлись аэрографом. Но но несмотря на все вышесказанное КАК прошлись!
Желая проявить свою оригинальность в тюнинге автомобиля, немалые заказывают аналитикам комплект пластмассового обвеса. Но, по большому счету, машина наделяется индивидуальностью того, кто производит «пластик»
Если автомобили BMW сравнить с творениями хорошего живописца, то тюнинговые аксессуары можно назвать рамой для них. В нашем случае рамку для полотна BMW X5 сделали немецкие мастера из ателье Hamann.
Есть в немецком Мюнхене не очень большая фирма Koenig-Specials, занятая исключительно доводкой суперкаров – таких как Ferrari, Lamborghini, Porsche, а также Mercedes S-класса и BMW 850. И работают там сорвиголовы, которым недостаточно мощности и агрессивности этих дорожных монстров. И в нашей державе есть энтузиасты, способные практически самостоятельно переделать «под себя» такое не часто встречающееся на украинских дорогах спорткупе, как BMW 850.
Да простят меня любители BMW, но автомобили этой марки, на мой взгляд, несколько обыденны. И дело не в том, что эти машины плохи по дизайну. Совсем нет
С момента выхода в свет нового BMW шестой серии было очевидно, что этот автомобиль станет завсегдатым в стенах известных тюнинг-ателье. Это не означает, что стандартный Е63 плох, скорее наоборот, – BMW 6-er претендует на звание лучшего в своем классе, однако, нет предела совершенству. Впрочем, все зависит от того, сталкивался ли грядущий владелец «шестерки» с другими моделями BMW от AC Schnitzer.
Другие статьи
Контакты
RSS 2.0
Отвечаем на пять самых популярных вопросов о компрессорах. Вспомните, как вы ощущали себя, выполнив несколько десятков отжиманий или пробежав три километра кросса. Приблизительно то же самое испытывает двигатель вашей машины, когда вы двигаетесь в гору или "летите" по шоссе.
Взгляните: сейчас автомобиль выглядит как стопроцентный BMW M3 E46. А изначально это была привычная «трешка» BMW 328Ci, которую немного обустроили в техническом плане, а после этого прошлись аэрографом. Но но несмотря на все вышесказанное КАК прошлись!
Желая проявить свою оригинальность в тюнинге автомобиля, немалые заказывают аналитикам комплект пластмассового обвеса. Но, по большому счету, машина наделяется индивидуальностью того, кто производит «пластик»
Если автомобили BMW сравнить с творениями хорошего живописца, то тюнинговые аксессуары можно назвать рамой для них. В нашем случае рамку для полотна BMW X5 сделали немецкие мастера из ателье Hamann.
Есть в немецком Мюнхене не очень большая фирма Koenig-Specials, занятая исключительно доводкой суперкаров – таких как Ferrari, Lamborghini, Porsche, а также Mercedes S-класса и BMW 850. И работают там сорвиголовы, которым недостаточно мощности и агрессивности этих дорожных монстров. И в нашей державе есть энтузиасты, способные практически самостоятельно переделать «под себя» такое не часто встречающееся на украинских дорогах спорткупе, как BMW 850.
Ярко-красная точка стремительно приближалась. Вот уже можно разглядеть ее причудливые формы: огненный «взгляд», массивные крылья и... огромный хвост.
Да простят меня любители BMW, но автомобили этой марки, на мой взгляд, несколько обыденны. И дело не в том, что эти машины плохи по дизайну. Совсем нет
С момента выхода в свет нового BMW шестой серии было очевидно, что этот автомобиль станет завсегдатым в стенах известных тюнинг-ателье. Это не означает, что стандартный Е63 плох, скорее наоборот, – BMW 6-er претендует на звание лучшего в своем классе, однако, нет предела совершенству. Впрочем, все зависит от того, сталкивался ли грядущий владелец «шестерки» с другими моделями BMW от AC Schnitzer.
