Этот атомобиль соединит в себе французкую элегантностть и американскую наглость в их лучших традициях. Parotech является одним из лучших тюнинговых ателье во Франции. Не так давно на экраны киноцентров выписался фильм "Форсаж"

Концепцию инсталляции этого автомобиля обозначил сам его владелец. Причем он не только четко сформулировал свои пожелания, но и привез в установочный центр две тридцати процентов компонентов аудиосистемы.

Автомобиль специально готовился фирмой «АМ-стиль» для участия в интернациональных состязаниях в самом элитном классе «Pro 600+» и соответствует строгим европейским требованиям к машинам подобного рода. Аппаратура экстракласса ценой десятки тысяч долларов повысила массу 406-го на четверть тонны, но суть не в этом.

В производственной программе Peugeot есть модель 206 RC – неплохой образчик заводского тюнинга. Но это дорого. Может быть, модернизировать простой хэтчбек с мотором 1,6 литра?

Хозяин этой машины рассказал, как обнаружил ее заброшенной на тогдашней даче, как увлеченно восстанавливал. Как, «разогнавшись» с ремонтом, не смог остановиться и решил сделать внешность «пыжа» более спортивной. И как жестоко «обломался», не обнаружив в целой Украине ни одной спецефической детали обвеса для «шестьсот пятого»!

Тюнинг в нашей стране только становится на ноги, тогда как во всем мире это целое движение, собирающее под своими флагами неординарных людей, единым для которых является нежелание плыть по течению автоиндустрии. Это занятие для тех, кто энергичен и молод душой.

Для "доделки" был приобретен новый Peugeot 206 морковно-металлического цвета. Двигатель -- 1,4 л. Из стандартных "радостей" -- гидроусилитель руля и стеклоподъемники.

В этом автомобиле удивительным образом сочетаются французская элегантность и американская дерзость. Эта смесь стала по-настоящему гремучей – как того и добивались специалисты Parotech. Parotech по праву является одним из самых мощных тюнинговых ателье во Франции.

Как давно я не был на море! Уже совсем забыл, как волны набегают на очень горячий прибрежный песок, как теплый ветер нежно треплет просоленные волосы

История создания этого «заряженного» Peugeot отличается от большинства рассказов о тюнинге автомобилей. Оказывается, идея доработать «двести шестой» родилась не после того, как его хозяину поднадоела стандартная внешность машины и уже не удовлетворяли ее технические возможности, а еще задолго до приобретения этого маленького «львенка»! Прежде чем пересесть на «пыжик», его хозяин ездил на баварском лимузине BMW 750