В нашей стране бывает замечена все больше любопытно доработанных машин, обделенных вниманием западных ателье. Одна из последних работ питерских художников — тюнинг убранства для Volvo S80, оригинальный как с художественной, так и с платной точек зрения.
Все знают, как прозываются ветхие Volvo. Но те 240 и 740, что побывали у нас в гостях, впору назвать "реактивными ранцами"... Стоит ли припоминать в таком огне о "вольво-драйверах"?
Собственно, если говорить о том автомобиле, с которым нам удалось познакомиться, всю работу над ним можно поделить на два направления: «корректировку» дизайна и повышение мощности двигателя. А как же ходовая часть - подвеска, тормоза?
Другие статьи
Контакты
RSS 2.0
В нашей стране бывает замечена все больше любопытно доработанных машин, обделенных вниманием западных ателье. Одна из последних работ питерских художников — тюнинг убранства для Volvo S80, оригинальный как с художественной, так и с платной точек зрения.
Все знают, как прозываются ветхие Volvo. Но те 240 и 740, что побывали у нас в гостях, впору назвать "реактивными ранцами"... Стоит ли припоминать в таком огне о "вольво-драйверах"?
У каждого из нас есть воображение, порождающее идеи, стремления и мечты. На этом и базируется Дизайн.
У каждого из нас есть воображение, порождающее идеи, желания и мечты. На этом и базируется Дизайн.
Собственно, если говорить о том автомобиле, с которым нам удалось познакомиться, всю работу над ним можно поделить на два направления: «корректировку» дизайна и повышение мощности двигателя. А как же ходовая часть - подвеска, тормоза?
